关税下调受关注 瞩目05年10款进口车[图]之一

　　实行多年的进口配额取消、进口车关税进一步降低，再加上来自国产车市场越来越大的压力，明年国内进口车的价格正成为越来越多人关心的焦点，不少人正盼着明年进口轿车价格大降，好买一辆与众不同的新车。

　　现在，距离2005年只有咫尺之遥，我们在这里提前介绍部分有望在明年来到中国市场的进口新车，披沙拣金难免有遗珠之憾，我们很难将明年来到中国市场的进口车一网打尽，但这些新车，将肯定是我们关注的主角。

　　大众布加迪：延续华丽篇章

　　2002年北京车展上我们见识了宾利的辉煌亮相；2003年我们迎来了劳斯莱斯的惊艳登场；今年，我们又有幸迎来了迈巴赫的王者复活，那么2005年，还有什么车的亮相，能够延续这样的华丽篇章？

　　答案只有一个：布加迪。布加迪(BUGATTI)是古典老式车中保有量最多的汽车之一，它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。从1909年诞生至1956年，布加迪总共只生产了7950辆。在那个属于它的年代，布加迪的品牌号召力和价格，不在劳斯莱斯之下。

　　VOLVOS40-T5：熟悉的新车

　　车型简介：在宝马收购了劳斯莱斯、奔驰复活了迈巴赫之后，德国汽车领头羊大众也决定复活布加迪品牌以抗衡来自宝马奔驰的压力，去年大众在巴黎车展上展出了布加迪EB16.4威荣(Veyron)超级跑车。它完全按照订单要求单辆生产，每年产量为50—60辆，售价150万德国马克(相当于3辆法拉利)。该车采用中置16缸8升发动机，功率高达630匹马力，使其将传统的华贵典雅风格与强劲的动力融合于一体，成为现今世界上最贵的汽车。大众已经决定在明年4月份举行的上海国际车展上，这款新车将正式登陆中国市场，再掀超级豪华车市狂澜。

　　这是一辆从外观到内饰都非常让人熟悉的沃尔沃轿车，只是尺寸小了不少，而且开动起来劲道十足。

　　车型简介：4.47米长、1.4吨重的车身可以称得上是小巧，162千瓦的巨大输出不仅说明它有一个运动风格的表现，而且绝对不会在任何一辆四门车面前轻易认输。S40的总体风格圆滑细腻，但熟悉沃尔沃的车主在尝试之下，会觉得有点异样，这是因为它的底盘采用了欧洲福特的产品。尽管如此，那8个安全气囊还是昭示出沃尔沃品牌的与众不同。

　　捷豹XJ8-3.0：英国绅士

　　曾经有人慕名去看捷豹新车，结果发现这款车不仅内部空间小，而且是辆四驱车，驾驶起来十分不习惯。其实，这一系列是在蒙迪欧基础上开发的新产品，而XJ系列才是使捷豹名扬豪华车坛的“正宗”。

　　车型简介：作为捷豹的旗舰产品，XJ车系保持了自己一贯的优雅与灵动的风格，修长的车身特别“英国绅士气”，配合着如珠宝一般精细的内饰做工，是至今吸引着众多品位不凡车迷的主要原因。

　　玛莎拉蒂总裁：源自意大利的“官车”

　　从去年开始，这款出自意大利，并且有着浓厚“官车”色彩的大型豪华轿车就不时被人提起，今年又正式举行了在华上市仪式，但要想真正和它亲密接触，还是要等到明年。

　　车型简介：这是该系列的第6代产品，无论在机械设计还是内饰搭配上已经完全成熟。该车长5.502米、轴距达3.064米，是一辆不折不扣的“大块头”，而4.244升V8引擎让它能够在与奔驰、宝马的竞争中有良好的表现。

　　路虎发现者3：越野车之王

　　在今年的北京国际车展上，路虎发现者3已经正式露面了，明年这款著名的豪华越野车也将进入中国市场。

　　车型简介：这辆车的4.4升V8引擎来自同样属于福特的“英国兄弟”捷豹，被誉为最强大同时也是最轻巧的V8引擎。该车是路虎着眼于专业越野而开发的最新产品，虽然在豪华程度上不及同厂的“大哥”览胜，但从该车在美国及欧洲的沙漠与山地的行驶测试来看，无愧于“越野车之王”的称号。

　　标致807：法国MPV

　　虽然标致MPV已经在国内销售了好几年时间，但标致807这款集安全与漂亮于一身的高档旅行车至今少有人知，新款上市更加需要大规模宣传。车型简介：807不但拥有标致车一贯的特点，优异的底盘、绝佳的操控性等，更加发挥了法国现代设计的风格，将科技与舒适巧妙地结合起来，让驾控乐趣和休闲旅行与商务的需求融合为一体。可以翻转的座椅让车辆具有了更多不同的用途，它最令人称道的便是特有的三电动天窗设计，超大的车顶天窗，让每一个乘坐区间都拥有独立的采光与天景。