新浪汽车讯 德国汽车制造商提供了2006年汽车生产数量和出口数量。一位工业界相关人士评论说,国内经济出现起色,加上消费者抢在汽车增加税费之前购买需求,数据显示,汽车制造商们迎来了国内繁荣的市场机遇。 德国汽车工业联合会(VDA)汽车工业相关人员评论说,德国汽车出口业(欧洲最大的经济支柱产业)去年出口达到390万辆,相比2005年增加2.5%。总体来讲,德国国内汽车生产厂商量生产了创记录的540万辆,同比增长了1%。 这包括出口到美国中型卡车6%的销售增长,尽管在美国市场的萎缩,但总销售量还是达到92.1万辆。德国汽车工业联合会汽车厂商(成员包括戴姆勒-克莱斯勒、AG和大众AG)没有给出2005年汽车出口数据。 2006年在德国国内(包括德国以外生产的汽车)上牌照的新车总量达347万辆,增长4%,这是自1999年以来增长最快的一年,打破了长时间汽车市场低迷状态。 去年11月份和12月份上牌照的汽车数量突然发力猛涨,同比增速分别达18%和17%。这是由于消费者希望避免承担过多的汽车附加税,因为从2007年1月1日起汽车增值税将从现在的16%调整到19%。 德国汽车工业联合会主席Bernd Gottschalk说,德国强劲的经济、技术的革新加上汽车价格的下调,都促进了消费者的 购车欲望。从2006年12月份的国内订单数量下降来看,预计今年年初德国国内汽车销售速度将会放缓。由于从2007年1月1日起,汽车增值税费将提高,加上公交车税费进一步降低,这样会进一步消费者减少对汽车需求。从股市行情来看,去年年末汽车贸易增加迅速。数据显示去年12月份国外订单相比2005年同期增长9%,预期今年汽车出口还会走强。(海玲) |
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( 冀B2-20050128号-14 )
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