消费者眼中的四大土气汽车

　　好听的名字，但性能实在没有什么可夸赞的，不仅国人虚荣，据说这车还忽悠了中东，卖到了一半的宝马价，不过这不是砸国人的脸吗？以后谁还相信中国产品。就外形而言除了大，没有一点让我觉得好看的地方，怎么看都是一辆攒车的感觉，我对某些汽车设计师的审美取向实在是很难恭维。

　　奇瑞-东方之子堪称四大土气的汽车中最傻气的汽车。

　　2、尼桑-天籁

　　咋一看，觉得天籁似乎比宝马5还大，比奥迪A6更气派，但只要你坐上天籁一关门，你马上就明白这是一只“纸老虎”，天籁关门的声音比宝马奥迪不知道要差多少，你的感觉这哪里是这样一部大车的门声，简直就是“韩国车”的声音，再下车看，拍拍外壳，我更怀疑它是“韩国车”了，太薄太软了……记得在网上看到过一起天籁与帕萨特相撞的照片，天籁翻了，里面的人死了，帕萨特几乎没动，人也没事。

　　尼桑-天籁堪称四大土气的汽车中最虚荣的汽车。

　　3、上汽-荣威

　　正如这个俗不可耐的名字，上汽-荣威给我的感觉是十足地迂腐与过时，来自并不纯正的落魄英伦混血并没有给荣威带来丝毫的贵族气息，相反俗气老套的前脸与平庸的不能再平庸的车身让荣威一出生就2劲十足。“穿金戴银”的标志与前脸让荣威彻底成为四大土气汽车中最具庸俗风范的，甚至虚荣得令人作呕。

　　上汽-荣威堪称四大土气的汽车中最庸俗的汽车。

　　4、别克-林荫大道

　　别克-林荫大道，上海通用发布别克旗舰车型“林荫大道”，直接瞄准宝马5系、奥迪A6L、克莱斯勒300C、丰田皇冠等车型，但其“血统”问题引起了一定的争议。“林荫大道”原来在美国是早就停产车的借尸还魂，林荫大道定位豪华车，但30多万的车不带ESP，这在美国是不能买的。林荫大道外观上看起来很大，但是坐进去，就觉得很压抑，其实林荫大道只是对在市场上饱受冷遇的荣御改良，但是动力系统是一样的。值得警惕的是林荫大道的排放是欧Ⅲ标准，这与宝马5系、克莱斯勒300C是完全不能并论的。

　　别克-林荫大道堪称四大土气的汽车中最忽悠的汽车。