![]() ![]() 坐进自动离合奥拓的驾驶舱,左脚习惯性的寻找离合器的位置,却踏了个空。想起今天试驾的是国内第一款应用电控离合器的轿车,不禁在心里画了一个问号。打开钥匙门,轻轻推入一挡,车缓缓的启动了,稍踩油门,同时换成二挡,车平稳而顺畅的提速了。随着车速的加快,一直挂到四挡,整个操作只需加速、挂挡,完全没有了令新手头疼的油离配合,挡位感觉清晰,起步干脆利落。试车的当天下着大雪本以为要小心驾驶了,但是开了几分钟就知道我的担心完全是多余的,在雪地上开车难的是怎样去减速,在没有ABS的车上踩刹车很有可能导致车轮抱死侧滑甚至掉头,有经验的驾驶员都是极力避免用踩刹车的方法减速,利用降档时发动机产生对传动系统的牵制力进行减速,可是新手们往往经验不足在关键时刻很难配合好发动机的转速和档位的高低,极容易失误发生危险,然而这一系列复杂的动作在自动离合器的奥拓上变得非常简单,准备减速的时候只要轻轻拨动变速杆降档就可以安全的在雪地上把车速降下来。对于驾驶技术不娴熟或者有一点点惰性的人来说这款奥拓的确很受用、很体贴。 |
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( 冀B2-20050128号-14 )
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