汽车中国 http://www.autochinese.net 一汽大众销售公司总经理李武表示,价格必须在很长时间内保持稳定。 “我今天并不是来宣布奥迪降价”。一汽大众销售公司总经理李武开门见山,“在一汽大众的中期以上规划中,并没有考虑对奥迪的价格进行调整。 奥迪暂挂免战牌 1月12日,华晨宝马以闪电般的速度宣布巨幅降价,此举也引发了关于奥迪以降价迎战宝马的猜测,但李武在上周四下午的表态似乎暂时为猜测画上了句号。“我们预见到了竞争对手可能采取行动,但的确没有料到降幅如此之大。”宝马狂降10万的勇气超出了李武的预期,但李武表示,一汽大众尽量避免对奥迪品牌造成损害,“任何一个决定必须在很长时间内保持稳定性”。 混战刚刚开始 继奥迪和宝马之后,2005年奔驰、皇冠、MarkX、凯迪拉克、克莱斯勒300c等多款车型可能加入国产豪华车市场的激战。 一旦奥迪和宝马发生价格火拼,早期以CKD件形式引进的国产奔驰成本居高不下,定价空间则会大大压缩。迟迟不愿发布皇冠价格的一汽丰田也有理由长出一口气:天籁占住了25万元-35万元的价格区间,在日本市场和天籁并驾齐驱的MarkX定价并无理由低于天籁,而皇冠的定价也有可能将被压缩在天籁和奥迪A6、宝马5系之间的狭小范围内。豪华车市场的争夺战刚刚打响。 |
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( 冀B2-20050128号-14 )
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