上海通用昨大幅下调部分别克零配件价格

　　大众帕萨特最高上涨3000元

　　据了解，涉及此次调价的汽车有多款。君威G2.0此前最低报价均在18.28万－18.38万元之间，但昨天沪上4S店的售价却调高到了18.68万元；而上海大众帕萨特2.0手排，此前经销商处的销售价格少于18.5万元，但目前沪上4S店已上涨到18.87万元。上海大众沪上经销商告诉记者，元旦后，上海大众帕萨特系列车型普遍上升了2000-3000元左右，而蒙迪欧的系列车型也上涨了3000-4000元。

       同样，此前动辄优惠上万元的两厢飞度、菲亚特等车型，目前优惠幅度仅停留在数千元。据了解，宝来、捷达等更多的车型还将加入这一涨价大军。

　　涨价与车市转暖无关

　　然而上海大众、通用、长安福特等畅销车型的市价不约而同上涨了数千元的前几天，国内数款轿车宣布了大规模的又一轮降价，其中一汽轿车的畅销车型马自达6降价高达4.5万元。

　　实际上，国内车市并没有回暖的任何迹象，甚至是更糟。直到目前，国内只有广州本田等少数几家公布了明年预计的产量。专家认为，今年国内车市不乐观，说不定今年将是国内高档轿车的“竞争元年”。

　　业内人士分析认为，这次车市出现涨价潮与经销商保持利润不无关系。此前，在2004年底，厂家多将销售的压力转嫁给经销商，经销商为了能完成当年的销量计划，以得到厂商的年底返利，因此宁愿放弃一部分自己的利润吸引消费者，以得到最大的销量，从而取得厂家的可观的返利。

　　“去年底，我们都是亏本买卖。”上海大众一经销商告诉记者。进入2005年，他们已经没有必要为了销量而放出一部分利润了。“2005年还长着呢，没必要着急甩卖。”该人士表示，而这种想法目前在经销商中已很普遍。

　　市场供给量缩减

　　中国汽车工业协会张伯顺认为，导致经销商集体抬高价格的另外一个因素则是市场汽车供应量的不足。据悉，春节期间，由于假期缘故，厂家的产量会大幅缩减，市场产品数量相对不足，这也就导致了供不应求的状况。

　　“目前，我们已经有部分车型断货，预订后起码十天才能拿到。”一汽大众上海宝乐汽车一销售顾问对记者表示，这样的局面将会持续到春节后。

　　多数经销商表示，由于市场供求关系，目前市场上轿车的价格也将会持续到春节以后，一经销商表示，即使经销商春节期间再次促销，价格下调的幅度也不会很大。

　　上海通用下调别克配件价

　　包括常用易损件如雨刮片、避震器等车主易更换的配件，及前机盖、前翼子板和前后门等在事故中较易受损的事故件，平均降幅近21%，其中最高降幅达50%。

　　2005年的价格战已蔓延到了配件领域。记者从厂家提供的清单中看到，君威自动变速器滤清器价格由原来的211.17元降低到158.38元，前翼板由912.60元下调到845元；别克GL8风窗玻璃刮水器刮片由150.58元降至120.09元，前照灯总成由1673.10元降至1217.09元；前门总成由3460.28元降至2210元；别克凯越冷凝器总成价格也下调了500余元。

　　上海通用方面表示，大量零配件国产化和国产零配件采购成本不断递减，加上国外采购渠道的不断优化，为上海通用汽车零配件提供了价格调整的可能。国产配件成为此次别克零配件调价的主角，其数量占调价总数的一半以上。

　　“2005年以来，国产车市降价幅度之大、范围之广已超越了往年。”

　　中国汽车工业协会张伯顺表示。从2005年1月1日起，包括一汽丰田花冠、威驰、奇瑞QQ、一汽马自达6、进口沃尔沃等多款车开始降价。而据记者的了解，包括东风日产、广州本田等畅销车型的汽车厂家都将在春节前掀起价格大战。

　　业内人士认为，基于国内汽车市场竞争压力越来越大，汽车厂家均希望能抓住春节前这一传统销售旺季提高销售，而2005年的国产车价仍将会以一定幅度逐步下调。