东风雪铁龙全线降价 毕加索2.0L降幅达到1.4万

　　全线降价“神龙建厂累计投资超过100亿元， 但产品的市场保有量却和大众相去甚远，在分摊前期巨额投入和技术转让费的压力下，富康并不具备和捷达等竞争对手打价格战的资本，只能充当市场的跟随者。”一位东风雪铁龙经销商曾表示。

　　然而在10月后各合资大厂价格趋于稳定之时，东风雪铁龙再一次点燃价格战烽火，根据11月25日北京地区某家4S店报价，04款富康新自由人已降至6.6万元，降幅1.4万元，创合资品牌两厢车新低；加装了中控锁、四门电动窗的新自由人加配版的售价也仅为6.8万元；富康新浪潮1.6手动舒适型报价7.88万元，降幅1.5万元；爱丽舍16v浅内饰报价9.98万元，降幅1.4万元；赛纳2.0手动型的报价为13.68万元，降幅3.3万元，价格为合资品牌2.0L轿车最低；而上市不足2个月的毕加索2.0L的降幅也已达到1.4万元，报价仅为19.6万元。

　　变革力图打破低迷趋势今年8月中旬，东风雪铁龙四款车型单月销量跌至4330辆。9月18日，东风雪铁龙对延续多年的营销体制、管理模式、人事制度进行重大变革，并首次外聘职业经理人北京润霖咨询总裁田雨农担任销售部长。从市场反馈信息来看，东风雪铁龙9、10两月份的销量分别为5084和4508辆。