熟悉越野驾驶技巧享受大自然

2007-10-24 13:06| 发布者: 迷你汽车| 查看: 33| 评论: 0|原作者: 佚名|来自: 东方早报

         越野驾驶具有潜在危险！请熟悉车辆各项操作并谨慎驾驶！熟悉越野驾驶技巧，对一个越野车迷来说是相当重要的。

          越野驾驶前注意事项：

         越野行驶时，请系好安全带以保护乘客及驾驶员的安全。

         如果油箱内油位很低，请勿行驶。

        越野行驶前，将前扰流板上的拖钩盖板取下，以免遗失。越野行驶前，检查轮胎胎纹及胎压。

      越野行驶操作注意事项：

     （手动变速箱）行驶时尽量选择能使车辆稳定行驶低速档位，从而避免过度使用离合器所造成的离合器片快速磨损；行驶时不要把脚放在离合器踏板上，避免行驶在不平坦路面时无意踩下踏板，使车辆失去控制。

     （手动变速箱）通过恶劣地形时，不可换挡或踩下离合器踏板；连续行驶在光滑或松软路面时，最好选择适合的最高挡位；车辆下陡坡时，将加力箱选择低速挡，并启动陡坡缓降控制功能。

     （自动变速箱）变速箱1挡将使变速箱限制在最低挡位，必要时可提供最大的发动机制动力，一般选在D挡，变速箱会自动提供适当的齿轮传动比；如果允许，应尽可能使用加力箱高速范围H挡位，除非地形极其恶劣才使用低速范围L挡位。

      尽可能使用合适的挡位和陡坡缓降控制来控制车速，以降低踩制动踏板的机会；使用低速范围挡位，可以在必要的时候提供发动机制动力，以提高对车辆的控制。

       尽可能避免紧急加速，这样导致车轮空转，从而不必要地启动牵引力控制功能，在极端的情况下还可能导致车辆失控。

       手握方向盘时，不可将拇指扣入方向盘内侧，而必须握方向盘外侧。

       通过困难地形前，最好先步行探察前方路面情况；检查底盘，是否有必要预先清除路面障碍；尽量避免跨过可能碰撞底盘或前后桥及差速器的障碍物。

       可适当调整车身高度以增大接近角、离去角及离地间隙（如果配备SLS）。

       当车辆失去附着力而不能继续前行时，应注意以下建议：避免车轮长时间空转，避免强行通过，清除胎纹内的杂物，向后倒车并尝试用较高速度通过，用木柴、粗麻布等放在轮胎前方以改善轮胎附着力。

        特殊路面驾驶：

        在松软路面和干燥砂地行驶：

        在松软路面和干燥砂地行驶的基本技巧是尽量避免换挡保持车辆前行，一旦车辆失去动力，地面或干砂对车轮的阻力会使车辆很快停止。尽量选择适当的变速箱最高挡位。

        在松软路面、砂地等的上停车：

        如必须停车，请务必把车停在坚实平坦的地面，或车头朝向下坡方向。为防止车轮空转，请选择D挡（手动变速箱选择二或三挡）并使用最小油门。

         在湿滑路面行驶：

         在冰、雪、泥或潮湿的草地行驶时，应尽可能选择适合该路况及车速的最高挡位，使用最小油门，低速行驶，刹车尽量轻踩踏板，并避免剧烈转动方向盘。

         在粗糙路面行驶：

       粗糙路面有时正常行驶可以通过，但过于粗糙的路面行驶，需使用低速范围（L）挡位，以保持低速、稳定前行而不必频繁使用制动和离合器踏板。

        爬陡坡：

        保持车辆以最短的直线爬坡。通常需将加力箱选定L挡，若地面疏松或光滑，则使用适当的变速箱最高挡位加速，以增加车辆动力。但以过高车速行驶于颠簸路面时，可能会使车轮弹起而失去牵引力造成危险，此时应减速行驶。车辆爬到斜坡中部后无法继续时，不要尝试掉头，应选择陡坡缓降控制倒车下坡。

      下陡坡：

      下坡前，将车辆停稳，选择低速挡或陡坡缓降控制，平稳下坡。

         跨越隆起地面：

       使车辆两个前轮同时跨越隆起，否则，可能因对角两车轮同时悬空而失去牵引力。

       跨越沟渠：

        使车辆与沟渠成一定角度通过，以保持有三个车轮始终与地面接触。

        攀越V形沟：

       当沿着V形沟一面斜向上攀越时，如果斜面倾角过大，车辆有可能会向下侧滑，甚至车身向下的侧面会撞到V形沟的另一面，请务必谨慎驾驶！

        越野行驶后车辆保养：

        在越野行驶后重新回到道路或车速需要超过40km/h之前，请注意清除轮圈及轮胎胎纹内的泥巴，并检查轮胎有无损伤；检查刹车盘及制动钳，清除任何可能影响制动效能的杂物。

        车辆经常在恶劣的路况下行驶，特别是多尘、泥泞、湿滑地面或涉水行驶后，需要更仔细地维护。

        在撒有腐蚀性物质（如盐）的路面行驶后，必须冲洗底盘组件和其他外露部件。

        涉水后行驶一段距离后，踩下制动踏板，检查制动系统是否完全有效；若水中特别泥泞，必须清除散热器上的杂物；若通过深水，则有必要检查所有油液有无进水现象；如水域具有腐蚀性，用清水彻底清洗底部和车身外部面板。

        越野必备“法宝”

    宝物一——四轮驱动(4WD)装置

       这可是越野车最重要的宝物，平日里它不显山不露水，关键时刻才挺身而出，救你于“水深火热”之中。四驱状态就是将传动轴与前桥连接后，部分动力传输到前车轮上的过程。可别小看这一装备，他可是Off-Road的意义所在。在颠簸不平的路面，可让两只后轮全部“服服帖帖”地工作。

        宝物二——绞盘

       当你的战车深陷泥潭，连四轮驱动都无能为力时，绞盘就会担当起自救和互救的艰巨责任，将你拖离“苦海”，摆脱险境。有了这件宝贝，你尽可去充分享受越野带来的无穷魅力而大可不必有“无法自拔”的后顾之忧。

        宝物三——保险杠

        除了原车保险杠以外，越野车一般都额外装备一具坚实粗壮的防撞杠。虽然它并不能提升越野能力，相反，有时突出的杠体还会减小接近角和离去角，但是在野外复杂的行驶环境中其对车身、车灯、水箱面罩以及底盘的保护是显而易见的，也是绝对必要的。

       宝物四——辅助车灯

        在环境多变的野外，可没有明亮的街灯指引你前行，黑暗中、浓雾里，穿透风雨，帮助驾驶员看清“脚”下的路，各种辅助灯功不可没。

       用于越野工作的辅助灯大体分为三种：行驶灯、雾灯、探路灯。

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

收藏邀请

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

熟悉越野驾驶技巧 享受大自然

相关分类

熟悉越野驾驶技巧享受大自然