特殊天气驾车技巧全攻略

       据统计，雨、雪、雾、冰等特殊情况下行车的事故发生率是晴天的三至四倍，且经常发生恶性交通事故。因此，驾驶员学习和了解特殊天气的行车特征，掌握特殊天气正确的驾驶方法和技巧，做好预防措施，是减少事故、保障交通安全的重要方面。

      夜间

       １、出车前要认真做好检查工作。刹车、方向、刹车灯、转向灯等都要完好，车上要备手电筒，以便中途车灯发生故障时使用。

　　２、在行驶中要时刻注意道路情况。车速比白天要慢些，在路口、弯道要用远、近变光告知对方来车并严格按照交通法规靠右行驶。特别在通过村镇、窄路、弯道、交叉路口等地段时，由于灯光照射范围有限，视线不良，行人、自行车、拖拉机、摩托车等随时有横穿道路的危险，因此一定要减速行驶，随时做好处理突然情况的准备。

 
　　３、要按规定会车。车距对方来车１５０米左右将灯光改为近光，并降低车速，不准改用防雾灯。预选比较宽的、平坦的路面会车，两车齐头并进时即开远光灯。夜间会车一定要做到“礼让三先”，在遇到对方不改变远光灯时，应立即减速并使用断续明暗灯通知对方变光。如对方仍用远光灯行驶，应立即靠边停车让对方先行，切不可自己也用远光灯赌气行驶，这样容易发生事故。

　　４、夜间行驶时尽量少超车。超车时必须在道路条件许可的情况下，先用远、近变光告知前面车辆，待前车让路后，再向左边打转向灯，超越后在给被超越留一定的安全距离后再向右打转向灯，驶回原车道，绝对不能强行超车，以免发生事故。

　　５、驾驶员在夜间行车时对车辆本身的异常要特别注意，如汽油味、机油味、橡胶味及其它各种特殊气味，因为这些往往是漏油、漏水及电器设备损坏等故障的反应。发现这些情况要及时采取措施加以排除。

       沙尘暴

       １、停车不要溜边儿。沙尘天风大，建筑、户外广告常有倒塌现象，车辆被砸不在保险理赔范围之内。建议车主停放时有意规避风险，远离楼房、广告、枯树；实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。而且城市街道中以及两幢大楼之间，就像山区中的风口，风速会明显加大，因此，在穿越高楼之间或狭长通道时也要特别小心。

       ２、别和大车较劲。在风沙天气中，路面能见度很低，只有７０米至１００米，不亚于雾天。除了必须使用雾灯、减速行驶以外，司机还应注意避让大型货车。小型车在超越行驶中的集装箱车时，要特别注意大型货车行驶中产生的侧向风对自己车的影响：司机注意把握方向盘；适当加大超车距离；提前进入 超车道，观察确认安全后再超车；当车身受到侧向风吹动时，司机可以小幅度地打方向盘，修正车的前进方向，克服侧风的影响，千万不能大幅度地回轮避免意外发生。

３、注意行人。

大风

１、集中精力驾驶车辆，严密注意行人的动向，尤其要特别注意那些用东西包头走路或狂奔乱跑的人，防止他们只顾行走而不顾机动车辆。
　　２、注意自行车的动向，尤其应注意低头骑车者，提防其突然闯入机动车道。
　　３、坚持中低速度行驶，随时准备制动停车，以此防备那些像无头苍蝇一样闯入机动车道的人。


雨天

控制好视线、车速与车距
如果雨大天暗视线受阻，应该打开车灯，切忌凭经验开“瞎车”。雨天行车本来就必须放慢车速，如果前方有车一般应该保持正常情况下安全距离的三倍以上，以便为处理紧急情况预留足够的空间。即使在市区路面条件极好的情况下，超车时也必须小心，尤其不能强行超车。其实雨天还应该特别注意观察骑自行车的人与行人，因为此时人们的视力、听力受到限制、不太敏锐，当汽车临近时，很容易出现险情，所以保持与自行车与行人的距离也是必须注意的事项。
开车切忌过猛
起步时油门不能过大，离合器应平稳接触，起步后要严格控制车速，不要一下子加得太快。遇事尽量提前处理，尤其不要猛力急刹车，以防车辆倾覆。必须刹车时可间断地轻踩制动踏板，随时修正方向，防止出现跑偏、侧滑和滑移。过弯道时打方向盘应慢打慢回，小心防止汽车出现侧滑的现象。
小心烂泥路
如今的道路条件越来越好，所以偶尔碰到地面阻力大、附着力小的烂泥路反而不知如何处理。一般来讲应该保持较大的动力，以中低挡位匀速地一次通过。尤其应该避免中途换挡与停车。如果途中发生侧滑，切忌使用刹车，应立即降低车速，打方向盘修正汽车行驶方向，待车辆中止侧滑后，再缓慢驶回正道。如果发生车轮空转打滑，可将车辆立即后倒，退出滑动地段后，另选新路线行驶。
路遇积水 巧妙过关

    当你遇到大雨后路面积水或城区立交桥下排水设施堵塞的情况时，就不得不涉水过河了。汽车高速行驶时发动机所作的功主要用以克服风阻，与空气的阻力相比，水的阻力就要大得多。正如人在水里跑步一样，越想使劲后蹬，就会越发感到前方的阻力增加。所以汽车涉水时应尽量发挥发动机的功率，同时设法减弱阻力。汽车涉水需要掌握以下步骤：
１、要注意发动机舱内所有电器部分的保护，裸露的电器与连线接头最好密封包裹，有必要时还要改变和调整发动机进排气口（主要是进气口）的位置和高度。

２、仔细了解水的深浅、路况，注意暗坑和较大的石块以及路基软硬度。如果是不很深的流动的水面，通过观察可判断水底大致情况的。一般有浪花和旋涡的地方很可能有较大的石块和其它障碍物，而水面较平静的地方一般水较深，水面开阔且有较均匀的碎浪花处，一般水较浅且水底多为碎石，是驾车通过的较理想处。

     ３、在汽车进水的瞬间应尽可能平稳，避免猛冲造成水花高扬而打湿电器部分或令水进入发动机的进气系统。正确的方法是，先将挡位减下来，降低车速，让发动机转速保持在４０００转/分左右，从而让发动机的扭矩力发挥出来。

     ４、一定要控制住油门，千万不可猛踩油门让发动机负荷在短时间内猛增，这样会使水的阻力增大，轮胎打滑，还可能会因发动机进气量猛增而将水滴吸入。
雨刮器最好一年一换如果雨刮器的扫水能力严重下降，雨天驾车行驶时十分困难。在汽车低速行驶时，虽然影响较小，但在汽车高速行驶时，雨刮片很容易向上浮起，扫水能力更为下降。特别是在夜雨中行车时，没有刮净的雨滴，在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，往往会因此而引发交通事故。

       要恢复其能力，关键是要更换雨刮片上的橡胶条。使用时间过长，橡胶条大都老化，不能紧密地和玻璃贴合在一起，因此不能扫净玻璃上的雨滴。特别是在有污垢时，由于污垢夹在橡胶条和玻璃之间，将使雨刮器的性能进一步下降。一般而言，应每年更换一次橡胶条。
给车玻璃上点蜡
冲洗器不喷水的原因大都是喷嘴阻塞。为此，可以用别针的针尖捅一捅喷嘴的喷孔，把喷孔内黏附的车蜡清理出来，喷嘴立刻就能喷水。为了调整喷嘴的喷射方向，可以把别针的针尖插到喷孔中，转动喷孔的方向，很容易就能调整喷嘴的喷射方向。当然，为了真正地把喷射方向调整好，调整时，一定要细致耐心。

    另外，你也可以考虑采用一些含有特别药物的玻璃清洁剂，这些清洁剂中含有一些蜡质，等于给玻璃涂上一层蜡，当雨点打在玻璃上时，雨刮器一扫水滴就会扫光，不会“粘”在玻璃上。这样就能有效地改善雨天驾驶的安全性，另一方面又能达到保护玻璃的效果，一举两得。
慢速行驶 提前制动

车速过快是造成车辆交通事故的主要原因之一，尤其下雨天气，道路较滑，轮胎的附着力下降。如果车速过快，惯性力增加，遇到紧急情况采制动时，制动距离比良好天气时长２０－４０％，制动效果明显下降，发生事故的机会增多。因此慢速行驶较为安全。实践证明，在雨天制动要将制动跑距延长３倍，从制动动作流程看，从驾驶员意识到需制动到车完全停住会经四个阶段：一是发现前方有障碍，到判断停车约需０．３秒；二是右脚从油门移动制动板约０．３秒；三是当踩下制动到油压开始作用０．３秒；四是制动发生作用到停车需要一段时间。其中第一到第三阶段，还在驾驶员的反应动作期，制动未发生作用。在这段时间车辆仍然继续前进，此距离叫空走距离。第四阶段中，制动器开始动作到车完全停下之间行车距离叫制动距离，一般所说制动距离是两者之和。空走距离是随驾驶员的反应而变化，和天气无太大关系，但在下雨时，因轮胎和地面的摩擦力减半，制动距离也会随之增加２倍。再者下雨路滑，紧急制动易造成轮胎抱死，这也是制动距离变长的主要原因。
降低胎压 不可随意
有人每逢雨季，便将胎压降低一些，使轮胎和地面间摩擦面积增大，进而增大附着力，这个看似有效的方法不仅不正确，甚至适得其反。因为，每个轮胎所承受的车重一定，接地面积的增加，会降低每单位面积轮胎对地面的压力，如此一来，排除轮胎与地面形成水膜的力量会减弱，因而这层有润滑作用的水膜会使轮胎更容易打滑。当然凡事不可一概而论，有时降低胎压是必要的。当你万一陷入泥沙时，不要冒然踩油门，否则驱动轮只会使车愈陷愈深，在这种情况下，我们可将打滑倾轮胎的气放掉多半，尽量使之扁些，胎压减少后，胎面接地面积增大，相对来说摩擦力加强，然后慢慢加油，便可轻松驶出泥泞之地。
防护底盘 不可小视
汽车在护理项目中，底盘护理是最容易被司机朋友忽视的。阴雨天气，道路泥泞，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，就会出现底盘被侵蚀氧化、生锈，因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。底盘防锈处理要到专业的汽车美容中心去做，首先要对底盘进行彻底清洁。电脑洗车设备具有底盘清洁功能，高压水柱的喷射可将底盘上原有的泥沙冲净。如果底盘油污过多，还要用去油污的清洁剂洗一遍，使底盘露出原有的本色，防锈护理才可以开始进行。做完防锈处理还要注意不要用碱性清洗剂（如洗衣粉、洗涤灵）冲先车身及底盘，这样会影响防锈效果并缩短防锈时间。

防止行车侧滑

春季相对多雨，车辆行驶中出现侧滑的可能性随之增大，因此车主应多掌握一些相应的避险措施，防范于未然。
在湿滑路面行车，关键是控制车速，加大车距，留足减速制动距离，有情况尽早处理，用油门控制车速的收油动作要轻缓，以免突然出现发动机制动效应(发动机转速突然降低且幅度过大)，引发侧滑，减速时要以减挡为主，使用制动器为辅，遇有凸凹不平的湿滑路段，更要注意提前降速，以免驱动轮剧烈颠簸，出现严重失衡的情况，引发侧滑。一旦发生了侧滑，不要猛踩制动，以免车轮抱死，尤其是前轮抱死后，方向盘会失去转向功能，处在完全失控的状态。另外不要向侧滑相反的方向转动方向盘，正确的方法是车尾向哪一侧滑动，即向哪一侧适当调整方向盘。